Брочинг — это неподдающиеся управлению резкие повороты (броски) яхты в наветренную сторону. Чаще всего это происходит на курсах бакштаг или фордевинд. Обычно причиной брочинга является возникающая асимметричность корпуса, которая вызывает движение яхты в противоположном относительно крена направлении. Если возникшая в результате этого сила достаточно велика, чтобы преодолеть ее воздействием руля, яхта уходит в..
Яхтинг. Погода. Фронт окклюзии.
В циклоне холодный фронт перемещается несколько быстрее теплого. С течением времени происходит их сближение, а затем и слияние, начинающееся близ центра циклона. Такой фронт, образовавшийся в результате слияния холодного и теплого , называется фронтом окклюзии (сомкнутым фронтом). Рассмотрим его особенности и внешние проявления, позволяющие в яхтинге приготовиться к встрече с..
Яхтинг. Определение места судна по двум пеленгам.
Ну вот, подошли мы и к решению главнейшей из штурманских задач в яхтинге — определению места судна. Способов определения места судна существует немало. В этой серии статей мы постараемся разобрать большинство из них и, как обычно, понять принцип действий и разобрать их последовательность. Сначала разберём так называемые навигационные способы. Важно! Если у приборов есть поправки, то необходимо полученные при их помощи значения этими поправками..
Евгений Гвоздев. Второе кругосветное путешествие на яхте.
Вернувшись на Родину, яхтсмен-одиночка Евгений Гвоздев не стал национальным героем России, как это случилось с Сержа Теста, которого знает вся Австралия. Швертбот он вернул обанкротившимся к тому времени спонсорам, а сам перечитывал книгу Сержа Теста «500 дней», о кругосветном путешествии на микрояхте «Австралийская штучка», которую автор ему подарил в Дарвине. Убедившись, что спонсоров в России для него не существует, герой-пенсионер начал самостоятельно выклеивать из..
Управление яхтой под спинакером.
Управление спинакером, а также яхтой, при поднятом спинакере представляет определённую трудность, и является признаком мастерства яхтсмена. Управлять спинакером в яхтинге трудно, но очень интересно. В этой статье рассмотрим основные принципы по управлению яхтой под спинакером. Но все это теоретические моменты, и их лучше отработать в практическом яхтинге на спокойной воде под руководством опытного яхтсмена. Если конечно, не хотите заниматься..
Яхта Elan Е4.
Произведение словенской компании , известной своими лыжами, Elan Е4 является универсальной гоночно-круизной яхтой. Она действительно подходит и для гонок и для комфортных плаваний. Агрессивный спортивный дизайн парусной яхты Elan E4 не оставит равнодушным никого. Киль Т-образной формы обеспечивает яхте низкий центр тяжести, два пера руля позволяют оптимизировать..
Яхтинг. Погода. Холодный фронт.
В предыдущей статье мы рассмотрели теплый фронт циклона. Сейчас обратим внимание на холодный фронт. Разберем особенности и внешние проявления, позволяющие в яхтинге приготовиться к его приближению. Холодными называются участки основного фронта, перемещающиеся в сторону относительно теплой воздушной массы. За холодным фронтом перемещается..
Яхтинг. Навигационная прокладка. Дрейф и течение. Часть 3.
Пришло, наконец, время поговорить о совместном учёте дрейфа и течения . На практике чаще всего яхтсменам приходится сталкиваться именно с такой ситуацией. После рассмотрения совместного учёта дрейфа и течения, мы разберём вариант практического ведения счисления в яхтинге, который, обыкновенно, применяется в реальной жизни. А пока приступим.При наличии дрейфа и течения яхта отклониться от линии своего курса на суммарный угол сноса, который..
Евгений Гвоздев. Первое кругосветное путешествие.
История Евгения Гвоздева переворачивает все устоявшиеся представления о яхтинге как таковом. Все рассуждения о непреодолимой силе стихии, о бескрайних просторах морей и океанов и о таящихся за горизонтом опасностях, поджидающих мореходов, блекнут после изучения его грандиозных маршрутов и ничтожности средств для этого затраченных. По всем канонам, на швертботе класса «микро» (длина 5.5 метров), на котором он совершил..
Спинакер в яхтинге. Установка.
В предыдущей статье мы познакомились с различными видами спинакеров и способами их укладки. Подошло время поднимать и устанавливать его. Но как всегда в яхтинге, предварительно необходимо подготовиться к установке. Если конечно не хотите вылавливать спинакер из моря или порвать его о такелаж. Причем после подготовки стоит еще раз все тщательно проверить и обговорить с экипажем последовательность действий. При слаженной работе экипажа..
Яхтинг. Погода циклон и антициклон. Теплый фронт.
В предыдущей статье , посвященной влиянию ветров на яхтинг, мы выяснили , что причиной возникновения ветров является разница атмосферного давления. Рассмотрим его подробнее. Атмосферное давление один из наиболее важных метеорологических элементов. Изменение давления во времени и пространстве определяет развитие многих атмосферных процессов и явлении. Так, неоднородность распределения..
Яхта Catalina 425.
Что становится легендой чаще всего? Повторение сделанного. По крайней мере, когда это хорошо сделано. Имея это в виду, Джерри Дуглас, самый плодовитый дизайнер Catalina Yachts , поставил перед собой монументальную задачу, когда он собрался создать преемника известной Catalina 42, выпускаемой в течение последних двух десятилетий. В результате получилась Catalina 425, совершенно новая модель, которая..
Яхтинг, счисление пути и навигационная прокладка. Часть 2.
Итак мы научились прокладывать курс без учета дрейфа и течения. Но в яхтинге так не бывает. Пора начинать учитывать их при навигационной прокладке на карте. Продолжим наши телодвижения. То, что у нас дрейф, мы определили (см.предыдущую статью). Теперь давайте определять его величину. Для этого нам просто необходимо соединить одной линией, обсервованные точки, для чего достаточно приложить к ним линейку и снять транспортиром угол пути, по которому шла наша яхта последний час. Он будет равен..
Экстремальный яхтинг. Морское пиратство.
В предыдущей серии статей мы совершили кругосветный яхтенный переход по популярным направлениям Мирового Океана. На основании этих статей может сложится благостная картинка , что яхтинг это легко и просто, что жизнь на яхте это такая «дольче вита» , что яхтсменам везде рады. Но это не совсем так. Вернее рады все , но например, пираты рады по своему. И какие бы трудности нас не подстерегали в..
Виды парусов для полных курсов в яхтинге.
В яхтинге когда вымпельный ветер направлен в корму, очень трудно держать стаксель наполненным, поскольку он закрыт гротом. Если нет возможности или желания вынести его на ветер с помощью спинакер-гика, то тогда ставят специальные паруса, такие как спинакер или геннакер. На полных курсах эти виды парусов будут работать более эффективно, чем стаксель, особенно в слабый ветер. Спинакер — самый яркий и запоминающийся в яхтинге парус. Управление этим видом парусов, а также..