Напомним, что паруса в яхтинге предназначены для создания усилия, заставляющего двигаться лодку в море, но которое также может ее кренить. В определенный момент устойчивость лодки или вес экипажа не в состоянии удержать лодку на нужном курсе в море без потери эффективности, иными словами, стремление иметь максимальное движущее усилие парусов не обязательно является лучшим способом идти быстрее. В слабый ветер, когда основной задачей является заставить..
Порожденное сопротивление морского паруса в яхтинге.
Ранее мы рассмотрели разделение и срыв воздушных потоков на морском парусе в яхтинге. Определили распределение давления в зависимости от кривизны морского паруса. Другим фактором, который необходимо учитывать при яхтинге, является порожденное сопротивление. Это сопротивление, порождаемое крылом при создании подъемной силы.Для большинства типов крыльев низкое давление сверху крыла удерживается изолированным от высокого давления с..
Форма паруса на яхте в яхтинге.
После того, как направления воздушных потоков на паруса в яхтинге установлены, полезно рассмотреть варианты состояний и форм, в которых должны находиться паруса на яхте. Прежде всего, очевидно, что в яхтинге сечение паруса на яхте должно иметь форму искривленного контура. Затем будет интересно рассмотреть возможные различия в форме контура, и установить, какие из них будут наиболее выигрышными. Поскольку парус на яхте изготавливается..
Воздушные потоки на треугольном парусе в яхтинге.
Исследование поведения воздушных потоков, с которыми взаимодействуют треугольные паруса, очень полезно для понимания условий их работы в яхтинге. Ветры, дующие вдоль земной и водной поверхности, испытывают силы трения при взаимодействии с неподвижной поверхностью. Трение существенно замедляет движение слоя воздуха, непосредственно соприкасающегося с поверхностью.Этот слой, в свою очередь, за счет сдвигового сцепления со следующим..
Теория паруса как крыла, или как работают паруса в яхтинге.
Паруса — это крылья, только гибкие, использующие ветер для создания силы, двигающей лодку в яхтинге. Понимание того, как это происходит, поможет получать от парусов максимальную производительность.
Полезно разобраться в том, что представляет собой типичный парус. Обычно он изготовлен из гибкого материала, чтобы позволить ему работать под действием ветра поочередно с обеих сторон — это дает возможность при яхтинге..