Бретон плоттер популярный инструмент в яхтинге. При практической навигации заменяет параллельную линейку и транспортир. Очень удобен для работы с картой в условиях сжатого пространства штурманского места яхты. Он прост в применении. Но словами сложно объяснить его использование. Это гораздо проще сделать , если перед вами есть один из них и вы будете следовать нижеуказанным объяснениям.
Погодные паттерны. Тропический циклон (ураган).
В отличие от фронтальной северной депрессии тропический циклон живет в поясе торговых ветров (от 7 до 23° широты), весьма популярных в яхтинге. Причиной зарождения тропического циклона служит не встречное движение однородных масс, а локальная мини-депрессия, случайно возникшая из-за нагрева поверхности земли. Атлантические тропические циклоны (ураганы), например, зарождаются над Африкой. Далее торговые ветра «засеивают» этой мини-депрессией..
Географические координаты на морских картах.
Итак перед нами морская карта и необходимые инструменты. У нас есть необходимые для навигации в яхтинге теоретические знания, полученные из предыдущих статей. Пора переходить к непосредственной проработке перехода. Но не будем спешить, яхтинг не любит спешки. О том, как на карте прокладываются направления, мы уже неоднократно говорили. Теперь пришло время поговорить о расстояниях и скоростях (ясное дело, что скорость, как таковую, не нарисуешь, а вот оценить..
Яхтинг. Популярные направления. Ходить под парусом в Южном полушарии.
И вот мы снова в яхтенном переходе курсом на Юг с попутным ветром идем в «Страну парусов»- так называют свое государство жители Новой Зеландии. Новой Зеландии повезло, ее острова расположены вне зоны ураганов, летом нет изнуряющей жары, а зима больше похожа на наше «бабье лето». Короче говоря, круглый год весна, переходящая в лето как раз к моменту нашего прибытия. Идеальное время и..
Яхтинг. Управление парусами. Итоги.
Данная статья является обобщающей по настройке основных парусов в яхтинге. Ранее мы разобрали особенности управления парусами на острых и полных курсах, а также совместную работу парусов. Подошло время подвести итоги. Но сначала несколько советов и рисунков, которые подскажут моряку о состоянии парусов на конкретной яхте и дальнейших шагах по их настройке. Особенно это полезно..
Пойманный в ловушку, в локере, в тонущей яхте.
Потеря рулевого управления и поступление воды в яхту оказалось не самым плохим. Джон Броадхэд был вынужден сохранить спокойствие и думать быстро, когда он попал в ловушку в локере, пытаясь остановить протечку тонущей яхты.
Джон опытный яхтсмен. Он выиграл в 2009 году гонку на острове Мэн на 28 футовом шлюпе Copland . В 2004 году Джон переехал из Йоркшира в Конви , чтобы жить рядом с морем. Дадим ему слово..
Погодные паттерны. Движение воздушных масс. Фронтальная депрессия.
В предыдущей статье мы рассмотрели различные модели погодообразования , пора переходить к погодным сценариям. Итак приступим. Движение воздушных масс при фронтальной депрессии. Зона влияния 30-60° широты в обоих полушариях. С этим явлением часто приходится иметь дело в наиболее популярных для яхтинга чартерных акваториях Средиземного моря, в Ла- Манше, Северном и ..
Морские навигационные карты в яхтинге.
В предыдущей статье мы обобщили и систематизировали основные понятия навигации в яхтинге. Пора переходить к решению практических задач с использованием морских навигационных карт (общепринятое сокращение — МНК). Ранее мы рассмотрели различные проекции построения морских карт. Сейчас узнаем, какая информация имеется на морских навигационных картах, как снимать расстояния с рамки карты, как прокладывать направления в яхтинге и как поддерживать морские навигационные карты на уровне современности (т.к. на морском театре постоянно происходят различные изменения — ставятся новые навигационные знаки, причалы, меняются глубины и т.п.). Итак, начнём с..
Яхтинг. Популярные направления. Плавание под парусом на яхте в Тихом океане.Часть 3.
Итак мы продолжаем плавание под парусом на яхте в Тихом океане и идем курсом Северо-Запад в 400-мильный переход на «острова людоедов». Это бывшее название Фиджи. Теперь там людей уже не едят и, наверное, поэтому на островах накопилось уже 775 тысяч жителей. Только на главном из островов Фиджи Вити Леву жителей больше, чем на всех остальных островах Французской Полинезии, вместе взятых. А сколько на самом деле островов в этом государстве, никто толком и не знает. Все зависит от..
Настройка косых парусов яхты на полных курсах.
Итак, в предыдущих статьях мы разобрали настройку стакселя и грота на острых курсах и даже их совместную работу на яте. Кажется на этом можно завершить. Но не все так просто. Есть некоторые особенности настройки косых парусов при яхтинге на полных курсах. Вот разбором этих особенностей сейчас и займемся. Большая часть того, о чем говорилось в вышеназванных статьях,применяется и в галфвинд и в бакштаг, так как суть задачи не меняется — важно..
Спутниковая связь Инмарсат (INMARSAT) Fleet и BGAN.
В предыдущей статье мы рассматривали систему мобильной спутниковой связи Инмарсат (INMARSAT). Это глобальная спутниковая система изначально создавалась для повышения безопасности мореплавания, а впоследствии стала мощным интегрированным средством, позволяющим удовлетворить самые замысловатые потребности в связи для любой наземной компании. Сейчас спутниковая связь Инмарсат с помощью спутников последнего поколения предлагает различные услуги , востребованные в яхтинге. О них и поговорим..
Простейшее моделирование погодообразования. Преобладающие воздушные массы.
Основной задачей для капитана в яхтинге является получение свежего прогноза погоды. Также капитан яхты должен грамотно его интерпретировать. Для этого требуется понимание базовых принципов метеорологии и основных погодных паттернов. Рассмотрев приведенные в предыдущей статье физические феномены, можно попытаться сделать модель глобальной картины движения преобладающих воздушных масс..
Яхтинг. Морская навигация. Основные понятия.
Данная статья является, в своём роде, обобщающей. Здесь мы повторим и систематизируем некоторые понятия морской навигации, с которыми уже сталкивались в предыдущих статьях и узнаем кое-что новое.
Земная ось — ясно из названия. Это воображаемая ось (или линия, кому как нравится), вокруг которой вращается Земной шар.Географические полюса (северный и южный) — места пересечения земной оси с поверхностью Земного шара. Меридианы..
Яхтинг. Популярные направления. Под парусом в Тихом океане.Часть 2.
Мы все еще под парусом в Тихом океане , и занимаемся яхтингом от аттола Суварроу в направлении островов Самоа. В нашем распоряжении осталось три месяца до конца октября, после чего наступит период тропических ураганов. Так что будем внимательны и постараемся не потерять счет дням, хотя все к этому располагает. Находясь здесь, нам будет легко понять шотландца Роберта Стивенсона, который, добравшись в эти места, уже ничего больше не стал менять..
Взаимодействие между основными парусами на яхте.
В предыдущих статьях мы рассматривали настройки стакселя и грота как одиночного основного паруса, крыла с тонким поперечным профилем. Но поскольку оба основных паруса расположены в непосредственной близости друг от друга и обтекаются одним потоком воздуха, то естественно предположить наличие их взаимного влияния. И стаксель и грот являются самостоятельными аэродинамическими поверхностями , оба создают тяговое усилие , двигающее яхту вперед.
Но идеально работают только..