В предыдущей статье , посвященной влиянию ветров на яхтинг, мы выяснили , что причиной возникновения ветров является разница атмосферного давления. Рассмотрим его подробнее. Атмосферное давление один из наиболее важных метеорологических элементов. Изменение давления во времени и пространстве определяет развитие многих атмосферных процессов и явлении. Так, неоднородность распределения..
Яхтинг. Прогноз погоды. Ветер.
Прогноз погоды для яхтсмена — прежде всего фактор, определяющий безопасность яхтинга. И только затем фактор комфорта, самочувствия и здоровья. Прогноз погоды, с научной точки зрения, одна из сложнейших физических задач. Для ее решения существует несколько методов. Мы уже затрагивали эту тему в статье : глобальные механизмы погодообразования. Пришло время узнать о влиянии ветра на прогноз погоды в яхтинге на локальном уровне..
Погодные паттерны. Тропический циклон (ураган).
В отличие от фронтальной северной депрессии тропический циклон живет в поясе торговых ветров (от 7 до 23° широты), весьма популярных в яхтинге. Причиной зарождения тропического циклона служит не встречное движение однородных масс, а локальная мини-депрессия, случайно возникшая из-за нагрева поверхности земли. Атлантические тропические циклоны (ураганы), например, зарождаются над Африкой. Далее торговые ветра «засеивают» этой мини-депрессией..
Погодные паттерны. Движение воздушных масс. Фронтальная депрессия.
В предыдущей статье мы рассмотрели различные модели погодообразования , пора переходить к погодным сценариям. Итак приступим. Движение воздушных масс при фронтальной депрессии. Зона влияния 30-60° широты в обоих полушариях. С этим явлением часто приходится иметь дело в наиболее популярных для яхтинга чартерных акваториях Средиземного моря, в Ла- Манше, Северном и ..
Простейшее моделирование погодообразования. Преобладающие воздушные массы.
Основной задачей для капитана в яхтинге является получение свежего прогноза погоды. Также капитан яхты должен грамотно его интерпретировать. Для этого требуется понимание базовых принципов метеорологии и основных погодных паттернов. Рассмотрев приведенные в предыдущей статье физические феномены, можно попытаться сделать модель глобальной картины движения преобладающих воздушных масс..
Глобальные механизмы погодообразования. Воздушные массы.
Пожалуй, ничто другое не влияет на яхтинг так сильно, как погода. Именно она является ключевым фактором, определяющим, когда и как идти, где делать следующую остановку и выходить ли в море вообще. В связи с головокружительными успехами точных наук в предшествующие столетия в обществе укоренилось безоговорочное доверие к математическим расчетам, моделирующим живые процессы. Их влияние на погодообразование..
Описание облаков, виды и снимки. Продолжение.
Продолжим публиковать описание облаков и снимки различных видов . В предыдущей статье мы рассказали о перистых, пришло время перейти к описанию кучевых и слоистых облаков. Как уже упоминалось , не все облака являются важными при прогнозировании погоды в яхтинге. Перистые являются индикаторами дальнего действия, и подразумевают скорое изменение условий. Кучевые облака , как правило, подразумевают нестабильную массу воздуха -теплый воздух, поднимается и смешивается с более холодным воздухом . Эти облака могут развиваться в кучево-дождевые или грозовые . Какие же они бывают..
Виды облаков, описания и снимки.
Велико значение погоды в яхтинге. Тысячи яхт бороздят моря и океаны. Не всегда эти плавания бывают легкими. Часто яхтсменов подстерегают штормы, ураганы, туманы. Поэтому умение ориентироваться в метеорологической обстановке и оценивать ее при плавании имеет большое практическое значение для моряка. Прогнозы погоды, составляемые в гидрометеоцентрах, характеризуют обычно общие процессы развития погоды над большими районами. Поэтому в месте нахождения яхты погода может значительно отличаться от прогноза. В этом отношении умение предсказывать погоду по видам облаков имеет важное значение. Обзор облаков ..
Прогноз погоды в море по облакам.
Есть десятки различных типов облаков, и можно потратить долгие часы на их изучение . Однако с точки зрения прогнозирования погоды в море, не каждое облако имеет одинаковый приоритет для яхтинга. Несколько конкретных типов облаков имеют более существенное значение для бортового прогнозирования. Мы будем обсуждать два наиболее значимых для моряков : Перистые (Cirrus) и Кучевые (Cumulus)
Прогноз погоды в море с помощью электроники.
Последние достижения по отслеживанию прогноза погоды в море позволяют планировать парусные морские путешествия легче и безопаснее.
Современные моряки используют информацию о погоде в яхтинге не только по УКВ вещанию. Благодаря достижениям в области коммуникаций продукты по прогнозированию погоды в море дают яхтсменам впечатляющие инструменты, чтобы избежать плохих погодных условий и воспользоваться благоприятными преимуществами для сокращения времени перехода. Вот посмотрите на различные варианты и технологии которые Вы можете использовать при планировании маршрута..