Итак мы научились прокладывать курс без учета дрейфа и течения. Но в яхтинге так не бывает. Пора начинать учитывать их при навигационной прокладке на карте. Продолжим наши телодвижения. То, что у нас дрейф, мы определили (см.предыдущую статью). Теперь давайте определять его величину. Для этого нам просто необходимо соединить одной линией, обсервованные точки, для чего достаточно приложить к ним линейку и снять транспортиром угол пути, по которому шла наша яхта последний час. Он будет равен..
Яхтинг, счисление пути судна и навигационная прокладка. Часть1.
Ну вот теперь у нас имеется определённый минимум знаний (см. предыдущие статьи), который позволяет перейти непосредственно к решению прикладных навигационных задач в яхтинге. В этой серии статей мы научимся вести счисление пути судна, оформлять его на морской навигационной карте, опять же, познакомимся с новыми понятиями. Ну как без этого (я про понятия).Для обеспечения безопасного яхтинга шкиперу необходимо ясно ориентироваться в ..
Географические координаты на морских картах.
Итак перед нами морская карта и необходимые инструменты. У нас есть необходимые для навигации в яхтинге теоретические знания, полученные из предыдущих статей. Пора переходить к непосредственной проработке перехода. Но не будем спешить, яхтинг не любит спешки. О том, как на карте прокладываются направления, мы уже неоднократно говорили. Теперь пришло время поговорить о расстояниях и скоростях (ясное дело, что скорость, как таковую, не нарисуешь, а вот оценить..
Морские навигационные карты в яхтинге.
В предыдущей статье мы обобщили и систематизировали основные понятия навигации в яхтинге. Пора переходить к решению практических задач с использованием морских навигационных карт (общепринятое сокращение — МНК). Ранее мы рассмотрели различные проекции построения морских карт. Сейчас узнаем, какая информация имеется на морских навигационных картах, как снимать расстояния с рамки карты, как прокладывать направления в яхтинге и как поддерживать морские навигационные карты на уровне современности (т.к. на морском театре постоянно происходят различные изменения — ставятся новые навигационные знаки, причалы, меняются глубины и т.п.). Итак, начнём с..
Яхтинг. Морская навигация. Основные понятия.
Данная статья является, в своём роде, обобщающей. Здесь мы повторим и систематизируем некоторые понятия морской навигации, с которыми уже сталкивались в предыдущих статьях и узнаем кое-что новое.
Земная ось — ясно из названия. Это воображаемая ось (или линия, кому как нравится), вокруг которой вращается Земной шар.Географические полюса (северный и южный) — места пересечения земной оси с поверхностью Земного шара. Меридианы..
Девиация магнитного компаса в яхтинге.
В предыдущей статье мы рассмотрели основы земного магнетизма и его влияние на магнитный компас. Что и говорить, сам по себе компас сегодня — явный анахронизм в яхтинге, но явный — лишь на первый взгляд. Во-первых, на море всегда применялся, и будет применяться принцип дублирования, во-вторых, при отказе электронного оборудования старый верный компас всегда укажет правильное направление, А в-третьих ..
Основы земного магнетизма. Магнитный компас в яхтинге.
Для решения подавляющего большинства навигационных задач в яхтинге, как на морской карте, так и при непосредственном управлении судном, яхтсмену необходимо, как можно точнее, определять направление на Северный географический полюс Земли. С древних времён для этого применялся свободно подвешенный намагниченный кусочек железа, имеющий продолговатую форму. Как это используют..
Навигация на море. Морские карты.
Продолжим разбираться в морской навигации. Основные понятия мы рассмотрели в предыдущей статье . Перейдем к морским картам. Для того, чтобы передвигаться по морским просторам, мореходам, конечно же, нужна карта. Как вообще морские карты изготавливаются, каких бывают видов. Всем этим занимается целая отдельная наука — картография. Мы в этой статье коснёмся только тех основных понятий и определений, которые необходимы нам для практического яхтинга.
Навигация на море. Направления в море.
В переводе с латинского слово навигация означает плавание на корабле, а слово лоция имеет голландское происхождение и переводится, как управление кораблём. Следовательно, навигация, как наука, изучает методы и способы осуществления плавания судна по выбранным безопасным путям с наивысшей точностью. Лоция же изучает способы и методы выбора этих самых безопасных путей с помощью навигационных карт, пособий для плавания и источников метеорологической информации. Вообще же практически эти две науки составляют одно неразрывное целое, и мы далее для краткости и ясности будем говорить просто — навигация, имея в виду и то и другое. Руководство по навигации на яхте ..
ТОП приложений для навигации в яхтинге на мобильных устройствах.
В последние годы стало гораздо проще , чем когда-либо, использовать для навигации смартфон или планшет. Приложения улучшились так , что в яхтинге уже конкурируют с бумажными картами и картплоттерами. С таким большим количеством доступных хороших навигационных приложений возникает вопрос: с чем яхтинг лучше ? Есть бесплатные приложения с базовыми возможностями картплоттеров; приложения по разумным ценам с прокладкой путевых точек и управления функциями маршрута; приложения с базами данных , которые включают точки интереса (POI). Смотреть ТОП приложений..